{"id":90003,"date":"2017-08-24T00:00:00","date_gmt":"2017-08-24T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/equipamiento-para-la-lluvia-en-motogp\/"},"modified":"2023-02-24T09:47:36","modified_gmt":"2023-02-24T11:47:36","slug":"equipamiento-para-la-lluvia-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/equipamiento-para-la-lluvia-en-motogp\/","title":{"rendered":"Vestirse para la lluvia en MotoGP"},"content":{"rendered":"<p><strong>El casco<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los\u00a0 principales efectos adversos de las carreras lluviosas, es que al haber una gran humedad, hay una alta condensaci\u00f3n y <strong>las pantallas de los cascos podr\u00edan empa\u00f1arse imposibilitando la visi\u00f3n<\/strong>. Para evitar eso, los cascos usados en estas condiciones tienen <strong>m\u00e1s ventilaci\u00f3n<\/strong>. Pero eso no basta para reducir un inconveniente provocado mayormente por un factor imposible de eliminar: la respiraci\u00f3n del piloto. El casco tiene incorporado una m\u00e1scara que desv\u00eda el aire exhalado haciendo que este se proyecte hacia abajo y se aleje del visor.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg\" \n   title=\"A la izquierda casco de seco, a la derecha de lluvia con m\u00e1s ventilaci\u00f3n\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 68.125%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg 600w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg\"\n                alt=\"A la izquierda casco de seco, a la derecha de lluvia con m\u00e1s ventilaci\u00f3n\"\n                title=\"Casco de lluvia y de seco de Marc M\u00e1rquez durante la temporada 2016\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071339\/27-93-marc-marquez-casco-e1538745363329.jpg\" alt=\"A la izquierda casco de seco, a la derecha de lluvia con m\u00e1s ventilaci\u00f3n\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>A la izquierda casco de seco, a la derecha de lluvia con m\u00e1s ventilaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p><strong>Las rodilleras<\/strong><\/p>\n<p>Tumbar la moto en asfalto mojado es peligroso, y aunque los pilotos deben hacerlo para lograr las mejores marcas, deben tener presente que <strong>no pueden hacerlo con tanta soltura con la que lo hacen en seco<\/strong>. Las rodilleras de lluvia cuentan con un <strong>mayor grosor<\/strong> y tocan antes el suelo con el objetivo de inclinar menos la montura. Una ventaja a\u00f1adida de estas rodilleras es que <strong>ofrecen una mayor protecci\u00f3n<\/strong> en caso de ca\u00edda.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg\" \n   title=\"Las rodilleras de lluvia tienen m\u00e1s grosor de lo habitual\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 69.673405909798%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg 600w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg\"\n                alt=\"Las rodilleras de lluvia tienen m\u00e1s grosor de lo habitual\"\n                title=\"Rodilleras de seco y de mojado de MotoGP\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071340\/28-rodilleras-motogp-e1538745206441.jpg\" alt=\"Las rodilleras de lluvia tienen m\u00e1s grosor de lo habitual\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>Las rodilleras de lluvia tienen m\u00e1s grosor de lo habitual<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p><strong>La visera<\/strong><\/p>\n<p>Existen diferentes niveles de claridad en las pantallas, ya sean de seco como de mojado. Oscuras para compensar situaciones de alta luminosidad y claras para situaciones de luminosidad baja. Por norma general, las pantallas de mojado son m\u00e1s claras en toda su gama.<\/p>\n<p>Cuentan adem\u00e1s con una pantalla interna que est\u00e1 separada de la principal, creando una c\u00e1mara de aire que estabiliza la temperatura y por lo tanto <strong>reduce la condensaci\u00f3n<\/strong>. Tambi\u00e9n es importante mantener la propia superficie limpia y seca mediante un <strong>tratamiento especial para impermeabilizar el visor<\/strong> y reducir as\u00ed el impacto de las precipitaciones.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg\" \n   title=\"Los visores de lluvia (izquierda) son m\u00e1s claros\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 41.71875%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg 600w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg\"\n                alt=\"Los visores de lluvia (izquierda) son m\u00e1s claros\"\n                title=\"29-visores-motogp\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/29-visores-motogp-e1538745250511.jpg\" alt=\"Los visores de lluvia (izquierda) son m\u00e1s claros\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>Los visores de lluvia (izquierda) son m\u00e1s claros<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p><strong>Los guantes<\/strong><\/p>\n<p>Los guantes que se usan en d\u00edas lluviosos suelen ser <strong>menos r\u00edgidos y m\u00e1s ligeros<\/strong>, para incrementar la comodidad del piloto y ofrecer m\u00e1s libertad para el manejo de la moto. Esta comodidad que se gana con los de lluvia se pierde en la protecci\u00f3n que ofrecen los guantes de seco, que son m\u00e1s gruesos, pero hacen m\u00e1s complicada la conducci\u00f3n en estas condiciones. A la hora de evaluar que es preferible, confort o protecci\u00f3n, <strong>son los pilotos Repsol Honda<\/strong> quienes deciden, y esto hace que los guantes de lluvia puedan variar mucho.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg\" \n   title=\"A la derecha, los guantes de seco son m\u00e1s duros pero menos ligeros\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 41.71875%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg 600w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg\"\n                alt=\"A la derecha, los guantes de seco son m\u00e1s duros pero menos ligeros\"\n                title=\"30-guantes-motogp-26-93\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071341\/30-guantes-motogp-26-93-e1538745309624.jpg\" alt=\"A la derecha, los guantes de seco son m\u00e1s duros pero menos ligeros\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>A la derecha, los guantes de seco son m\u00e1s duros pero menos ligeros<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p><strong>Las botas<\/strong><\/p>\n<p>El calzado de lluvia solo se usa en condiciones de lluvia muy intensa. Se caracteriza por <strong>carecer de ventilaci\u00f3n<\/strong>. La raz\u00f3n es muy comprensible; a nadie le gusta tener los pies encharcados, y nuestros pilotos no son una excepci\u00f3n. Al igual que pasa con los guantes, las botas tambi\u00e9n suelen tener diferentes modificaciones sugeridas por el piloto, con referencia a la comodidad y la protecci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg\" \n   title=\"Las botas de lluvia a la izquierda carecen de ventilaci\u00f3n para aislarlas del agua\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 82.118055555556%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg 480w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg\"\n                alt=\"Las botas de lluvia a la izquierda carecen de ventilaci\u00f3n para aislarlas del agua\"\n                title=\"Botas Dani Pedrosa lluvia y seco\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071342\/31-botas-26-motgp-e15387446006951-1.jpg\" alt=\"Las botas de lluvia a la izquierda carecen de ventilaci\u00f3n para aislarlas del agua\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>Las botas de lluvia a la izquierda carecen de ventilaci\u00f3n para aislarlas del agua<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p><strong>El mono<\/strong><\/p>\n<p>Por \u00faltimo, no podemos olvidarnos del mono. Aunque no hay una pieza diferente que se use en una carrera con precipitaciones intensas es muy importante que est\u00e9 protegido del agua, ya que sus materiales hacen que sea muy absorbente y en esas condiciones puede volverse muy engorroso competir. Para evitar que esto suceda se usan productos de impermeabilizaci\u00f3n en las botas, guantes y monos. Pero si la cosa se pone muy mala, los pilotos siempre pueden echar mano de sus impermeables en el box.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, el equipo de lluvia tiene caracter\u00edsticas propias en las que se ponen en una balanza cuestiones como la protecci\u00f3n, la comodidad, la visibilidad y la efectividad en condiciones adversas. Los pilotos del equipo Repsol Honda deben adaptarse a estas condiciones, y el equipo de lluvia tiene como objetivo acentuar m\u00e1s esa adaptaci\u00f3n para poder ir a por todas en la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando la lluvia hace su aparici\u00f3n sobre el circuito, los pilotos y el equipo deben estar preparados para adaptarse a las dificultades que con toda probabilidad se suceder\u00e1n durante la carrera. Adem\u00e1s de los cambios en el pilotaje y en la moto, tambi\u00e9n hay cambios en el atuendo que usan los pilotos Repsol Honda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136],"class_list":["post-90003","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vestirse para la lluvia en MotoGP - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Equipamiento para la lluvia: Cuando esta hace su aparici\u00f3n sobre el circuito, los pilotos y el equipo deben estar preparados para adaptarse...\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/equipamiento-para-la-lluvia-en-motogp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vestirse para la lluvia en MotoGP - 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