{"id":90013,"date":"2020-03-29T00:00:00","date_gmt":"2020-03-29T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/el-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad\/"},"modified":"2023-02-24T09:47:41","modified_gmt":"2023-02-24T11:47:41","slug":"el-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/el-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad\/","title":{"rendered":"El safety car, mucho m\u00e1s que un coche de seguridad"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>\n\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=%C2%BFSab%C3%ADas+que+en+%23MotoGP+no+hay+un+safety+car%2C+sino+dos%3F+%23EquipoRepsol+&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.boxrepsol.com%2Fes%2Fmotogp%2Fel-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>\u00bfSab\u00edas que en #MotoGP no hay un safety car, sino dos? #EquipoRepsol <\/p>\n<p>\t<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Muchos aficionados a MotoGP habr\u00e1n tenido ocasi\u00f3n, alguna vez, de ver al Safety Car dando una vuelta de reconocimiento a alg\u00fan circuito, o incluso se habr\u00e1n fijado en que recorre el trazado completo tras los pilotos en la primera vuelta de carrera. Pero sus funciones son muchas m\u00e1s aparte de estas.<\/p>\n<p>De hecho, el safety car, tal como Ezpeleta nos explica, es <strong>ante todo un \u201ccoche m\u00e9dico\u201d<\/strong>, y no hay solo uno en cada GP, sino dos. Son conocidos como el Omega 1 y el Omega 2, y forman parte del medical team que Dorna dispone en el Campeonato.<\/p>\n<p>Este equipo lo lidera el doctor \u00c1ngel Charte, junto a quien trabajan dos traumat\u00f3logos tan prestigiosos como son los doctores Xavier Mir y Enrique C\u00e1ceres. El grupo lo completan m\u00e9dicos de urgencias y un enfermero.<\/p>\n<p>Sin embargo, l\u00f3gicamente, no todos ellos se desplazan a cada Gran Premio. Por norma, viajan el doctor Charte junto con uno de los dos traumat\u00f3logos, el enfermero y al menos uno de los doctores de urgencias.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071348\/38-safety-car-motogp-2.jpg\" \n   title=\"13 San Marino 10, 11, 12 y 13 de agosto de 2015; circuito de Misano. 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Adem\u00e1s, tan pronto como se ve que un piloto haya podido perder la consciencia, se muestra bandera roja y el resto de pilotos se retiran a boxes.<\/p>\n<p>Debemos tener en cuenta que todos los marshalls (voluntarios ubicados a lo largo de todo el circuito para vigilar cualquier posible incidente) tienen comunicaci\u00f3n con Direcci\u00f3n de Carrera, y en cuanto uno de ellos observa esa situaci\u00f3n, <strong>la informaci\u00f3n fluye de forma inmediata y todos los veh\u00edculos salen a pista<\/strong> para dar respuesta al problema en cuesti\u00f3n de segundos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29071349\/39-safety-car-motogp-2.jpg\" \n   title=\"13 San Marino 10, 11, 12 y 13 de agosto de 2015; circuito de Misano. 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Y, desgraciadamente, es algo que en alguna ocasi\u00f3n ha habido que utilizar, de ah\u00ed su importancia.<\/p>\n<p>Cuando se trata de una lesi\u00f3n o problema grave, el piloto ser\u00e1 trasladado al centro m\u00e9dico, donde es atendido por m\u00e9dicos locales. <strong>En el paddock encontramos tambi\u00e9n la cl\u00ednica m\u00f3vil<\/strong>, pero \u00e9sta est\u00e1 m\u00e1s enfocada a fisioterapia, rehabilitaci\u00f3n o problemas menos relevantes.<\/p>\n<p>Por otra parte, la cl\u00ednica m\u00f3vil tambi\u00e9n est\u00e1 enfocada a la atenci\u00f3n no solo de los pilotos sino de absolutamente todas las personas del paddock. Incluso si alguien debe ser finalmente trasladado a un hospital, no es raro que se env\u00ede a alguien de la cl\u00ednica m\u00f3vil para hacer un seguimiento.<\/p>\n<p>Estamos, por lo tanto, hablando de un dispositivo complejo y muy bien organizado, y que lleva trabaj\u00e1ndose de esta forma concreta desde el a\u00f1o 2012, con un funcionamiento que ha demostrado ser r\u00e1pido y \u201cmuy acertado\u201d ya en varias ocasiones. Aunque, tal como ellos mismos reconocen, \u201ccuantas menos veces haya que demostrarlo, mejor\u201d.<\/p>\n<blockquote><p>\n\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=%23MotoGP+cuenta+con+3+doctores+de+gran+prestigio%3A+%C3%81ngel+Charte%2C+Xavier+Mir+y+Enrique+C%C3%A1ceres.&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.boxrepsol.com%2Fes%2Fmotogp%2Fel-safety-car-mucho-mas-que-un-coche-de-seguridad%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>#MotoGP cuenta con 3 doctores de gran prestigio: \u00c1ngel Charte, Xavier Mir y Enrique C\u00e1ceres.<\/p>\n<p>\t<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cada Gran Premio, hasta dos coches m\u00e9dicos permanecen alertas ante cualquier imprevisto o accidente. Carlos Ezpeleta, conductor durante mucho tiempo del \u201cOmega 1\u201d (como ellos mismos llaman al primer safety car), nos desvela todos los secretos del trabajo que desempe\u00f1an en el Mundial de MotoGP.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136],"class_list":["post-90013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El safety car, mucho m\u00e1s que un coche de seguridad - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En cada Gran Premio, hasta dos coches m\u00e9dicos permanecen alertas ante cualquier imprevisto o accidente. 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