{"id":90056,"date":"2017-03-01T00:00:00","date_gmt":"2017-03-01T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/motogp-2017-cambios-en-el-reglamento\/"},"modified":"2023-02-24T09:48:54","modified_gmt":"2023-02-24T11:48:54","slug":"motogp-2017-cambios-en-el-reglamento","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/motogp-2017-cambios-en-el-reglamento\/","title":{"rendered":"MotoGP 2017: Cambios en el reglamento"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>\n\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Estas+son+las+novedades+del+reglamento+para+este+a%C3%B1o&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.boxrepsol.com%2Fes%2Fmotogp%2Fmotogp-2017-cambios-en-el-reglamento%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>Estas son las novedades del reglamento para este a\u00f1o<\/p>\n<p>\t<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<h3>Cambio de moto<\/h3>\n<p>Durante el cambio de moto en carrera solo puede haber 4 t\u00e9cnicos del equipo en el <em>Pit Lane<\/em>. Estos t\u00e9cnicos deben llevar casco. Solo el piloto puede meterle la marcha a la moto, pero uno de los t\u00e9cnicos puede estar sujetando el embrague para facilitar la salida.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29050425\/16Australia16MgpREPSOL_JOC9552.jpg\" alt=\"16 GP Australia 20, 21, 22 y 23 de octubre de 2016. Circuito de Phillip Island. MotoGP, motogp, mgp, MGP, Mgp\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3>Sanciones por superar el l\u00edmite de velocidad en el Pit Lane<\/h3>\n<p>Se endurecen las sanciones por superar el l\u00edmite de velocidad en el <em>Pit Lane<\/em> (60 km\/h). En un primer caso la sanci\u00f3n es econ\u00f3mica (200 euros), en un segundo caso se incrementa la cantidad de la sanci\u00f3n y, si se vuelve a producir, queda a criterio de los comisarios trasladar estas sanciones a disciplinarias para la carrera.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29050428\/03_interior2.jpg\" alt=\"03_interior2\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3>Mayor supervisi\u00f3n de la ruedas<\/h3>\n<p>Es obligatorio que las ruedas frontales y traseras lleven <strong>un sensor de presi\u00f3n y temperatura<\/strong>. \u00c9stos ayudan a aumentar la seguridad de la moto y a evitar da\u00f1os en el neum\u00e1tico. Los datos pueden ser comprobados en cualquier momento por comisarios o por t\u00e9cnicos de Michelin. Adem\u00e1s, <strong>desaparece el neum\u00e1tico intermedio<\/strong>. No ser\u00e1 una opci\u00f3n para ning\u00fan piloto.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29050429\/00_TEST_MAL_2017_REPSOL_2516.jpg\" alt=\"00_TEST_MAL_2017_REPSOL_2516\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3>Carrocer\u00eda y carenado<\/h3>\n<p>Por un lado, se establecen limitaciones en el tama\u00f1o de la c\u00fapula y carenado. Adem\u00e1s, desde la FIM se proh\u00edben los elementos que sobresalgan de la carrocer\u00eda como los alerones o \u201caletas\u201d que vimos la temporada pasada. Los equipos deber\u00e1n homologar un m\u00e1ximo de 2 carenados y 2 c\u00fapulas para uso exclusivo de cada piloto.<\/p>\n<p>Estas son las novedades del reglamento para este a\u00f1o. Marc y Dani estar\u00e1n en los circuitos tan pronto como la temporada de comienzo en Catar, con sus motos puestas a punto para adaptarse a los \u00faltimos cambios. Puedes seguirnos en boxrepsol.com, en nuestras redes sociales y la App Box Repsol.<\/p>\n<p>\u00a1Vive toda la emoci\u00f3n del Mundial con nosotros!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfCu\u00e1les son los cambios en los que tienes que estar atento este a\u00f1o? \u00bfSe ha incrementado la seguridad en el Campeonato? \u00bfNuevos limites de velocidad en el Pit Lane? \u00bfDesaparece el neum\u00e1tico intermedio? Un a\u00f1o m\u00e1s la FIM ha cerrado el reglamento por el que se regir\u00e1n los 18 GPs de 2017.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[28],"class_list":["post-90056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-28"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MotoGP 2017: Cambios en el reglamento - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfCu\u00e1les son los cambios en los que tienes que estar atento este a\u00f1o? \u00bfSe ha incrementado la seguridad en el Campeonato?...\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/motogp-2017-cambios-en-el-reglamento\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MotoGP 2017: Cambios en el reglamento - Box Repsol\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfCu\u00e1les son los cambios en los que tienes que estar atento este a\u00f1o? 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