{"id":90459,"date":"2017-06-16T00:00:00","date_gmt":"2017-06-16T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/la-telemetria-explicada-todos-la-entendamos\/"},"modified":"2023-02-24T09:53:29","modified_gmt":"2023-02-24T11:53:29","slug":"la-telemetria-explicada-todos-la-entendamos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/la-telemetria-explicada-todos-la-entendamos\/","title":{"rendered":"La telemetr\u00eda explicada para que todos la entendamos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Telemetr\u00eda<\/strong>. Ante todo, aclaremos que el t\u00e9rmino, aunque usado y aceptado por todos de manera com\u00fan, es inexacto. En realidad, en <strong>MotoGP<\/strong>, deber\u00edamos hablar de \u201c<strong>registro de datos<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Efectivamente, como su nombre indica, \u201c<strong>telemetr\u00eda<\/strong>\u201d significa \u201c<strong>medida desde lejos<\/strong>\u201d \u2013del griego \u201ct\u00eale\u201d, lejos- e implicar\u00eda que <strong>los datos registrados por la moto se leyeran \u00abon time\u201d desde los ordenadores de boxes<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072118\/que_es_la_telemetria_para_que_sirve_21-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"465\" \/><\/p>\n<p>A diferencia de la <strong>F1<\/strong>, donde se trabaja con telemetr\u00eda \u201creal time\u201d, lo que realmente ocurre en <strong>MotoGP<\/strong> es que los datos registrados son \u201coff-line\u201d, es decir, \u201cse vuelcan\u201d desde la centralita instalada en el interior de la moto al <strong>ordenador de los ingenieros para su an\u00e1lisis a posteriori en boxes<\/strong>.<\/p>\n<p>En definitiva, ello <strong>no ocurre a tiempo real<\/strong>.<\/p>\n<p>Dicho esto, usando pues el vocablo \u201cpopularmente\u201d aceptado, la \u201c<strong>telemetr\u00eda<\/strong>\u201d consiste en el an\u00e1lisis posterior de todos los <strong>datos que quedan registrados en la centralita<\/strong>, es decir, en la \u201c<strong>central electr\u00f3nica<\/strong>\u201d de la moto.<\/p>\n<p>Todo lo que sucede en una <strong>MotoGP<\/strong> es recogido por una treintena larga de sensores, que graban a trav\u00e9s de cientos de canales inform\u00e1ticos <strong>datos acerca de la temperatura del motor y sus l\u00edquidos<\/strong> en todas las partes interesantes para los ingenieros, al igual que las <strong>presiones en el interior de los airbox y en los conductos de admisi\u00f3n y escape<\/strong>.<\/p>\n<p>Se miden igualmente <strong>recorridos de los elementos de amortiguaci\u00f3n<\/strong>; registrando los <strong>movimientos, su velocidad, longitud y la frecuencia de ambas ruedas al final de sus sistemas de suspensi\u00f3n<\/strong>. Tambi\u00e9n se miden las <strong>velocidades de rotaci\u00f3n de las ruedas delantera y trasera<\/strong>, para saber al compararlas si cualquiera de ellas est\u00e1 \u201cderrapando\u201d.<\/p>\n<p><strong>Se estudian los \u00e1ngulos de inclinaci\u00f3n en curva<\/strong>, o la manera en que el motor entrega la potencia: se registran las revoluciones por minuto, con lo que se deducen los <strong>caballos entregados<\/strong>, y tambi\u00e9n los <strong>par\u00e1metros que se corresponden con el propio manejo de la moto por parte del piloto,<\/strong> como la apertura del acelerador, la fuerza aplicada de frenada, etc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072118\/que_es_la_telemetria_para_que_sirve_1-2.png\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"421\" \/><\/p>\n<p>Todo esto se registra contando con que estos datos pueden casarse con el <strong>\u201cmapa\u201d del circuito<\/strong> para estudiarlos -y en su caso regularlos- para cada uno de los puntos de la pista.<\/p>\n<p>De esta manera, <strong>los ingenieros pueden regular el control de tracci\u00f3n<\/strong>, el <strong><em>antiwheelie<\/em><\/strong>, o la entrega de potencia en cada momento, modific\u00e1ndolos a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n <strong><em>ride by wire<\/em><\/strong> \u2013se ha eliminado el cable met\u00e1lico directo- entre el <strong>pu\u00f1o del acelerador y la respuesta del propulsor<\/strong>.<\/p>\n<p>Y ello se hace en funci\u00f3n de los deseos de <strong>Marc M\u00e1rquez<\/strong> o <strong>Dani Pedrosa<\/strong> en busca de <strong>mejorar la efectividad de sus prestaciones ante el dios \u201cCronos\u201d, el \u201cjuez \u00fanico\u201d de las carreras.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es la telemetr\u00eda? \u00bfPara qu\u00e9 sirve? Por fin, nos vamos a enterar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":90461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[131],"class_list":["post-90459","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-equipacion-y-accesorios-moto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La telemetr\u00eda explicada para que todos la entendamos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Telemetr\u00eda. Ante todo, aclaremos que el t\u00e9rmino, aunque usado y aceptado por todos de manera com\u00fan, es inexacto. 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