{"id":90856,"date":"2020-06-15T00:00:00","date_gmt":"2020-06-15T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/5-claves-ganar-una-carrera-motogp\/"},"modified":"2023-02-24T09:56:52","modified_gmt":"2023-02-24T11:56:52","slug":"5-claves-ganar-una-carrera-motogp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/5-claves-ganar-una-carrera-motogp\/","title":{"rendered":"5 Claves para ganar una carrera en MotoGP"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>\n\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=La+informaci%C3%B3n+es+muy+importante+porque+ayuda+al+desarrollo+constante+de+la+moto.&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.boxrepsol.com%2Fes%2Fmotogp%2F5-claves-ganar-una-carrera-motogp%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>La informaci\u00f3n es muy importante porque ayuda al desarrollo constante de la moto.<\/p>\n<p>\t<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<h3>\u00a01. Pruebas y planificaci\u00f3n<\/h3>\n<p>El tiempo apremia, y sin un segundo que perder, el equipo se prepara para adaptar las especificaciones de la moto. \u00bfQu\u00e9 es lo que se probar\u00e1 durante la FP1? \u00bfEn qu\u00e9 condiciones se encuentra el asfalto? \u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1 el clima? Todas estas cuestiones deben ser valoradas por el equipo t\u00e9cnico que idear\u00e1 una estrategia para encarar cada sesi\u00f3n y la propia carrera. Seg\u00fan las necesidades que se presenten se ajustar\u00e1 la telemetr\u00eda, los reglajes del chasis, etc.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg\" \n   title=\"T\u00e9cnico Repsol Honda sosteniendo rueda en el paddock\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 66.68%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg 1280w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg\"\n                alt=\"T\u00e9cnico Repsol Honda sosteniendo rueda en el paddock\"\n                title=\"T\u00e9cnico Repsol honda limpiando la rueda\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052455\/04Jerez17MgpREPSOL_JOC9559.jpg\" alt=\"T\u00e9cnico Repsol Honda sosteniendo rueda en el paddock\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>T\u00e9cnico Repsol Honda sosteniendo rueda en el paddock<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<h3><strong>2. Escoger el neum\u00e1tico<\/strong><\/h3>\n<p>Uno de los puntos m\u00e1s importantes a la hora de planificar la estrategia, es siempre la elecci\u00f3n del neum\u00e1tico. Es el punto de contacto entre la moto y el asfalto, y por ello hay muchos elementos a tener en cuenta a la hora de escoger uno. La temperatura de la pista, las condiciones en las que se encuentra la carretera y el tiempo atmosf\u00e9rico son algunas de ellas. Tampoco podemos olvidarnos de la trazada espec\u00edfica del circuito, si hay muchas curvas, o si hay rectas largas, el neum\u00e1tico tender\u00e1 a comportarse de una forma distinta.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg\" \n   title=\"00_box_equipo_marc_repsol_honda1\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 66.69921875%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg 900w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg\"\n                alt=\"00_box_equipo_marc_repsol_honda1\"\n                title=\"00_box_equipo_marc_repsol_honda1\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29052458\/00_box_equipo_marc_repsol_honda1.jpg\" alt=\"00_box_equipo_marc_repsol_honda1\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>00_box_equipo_marc_repsol_honda1<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<h3>3. Escuchar el feedback del piloto<\/strong><\/h3>\n<p>Aunque todo el equipo trabaja en la moto, solo uno de ellos la pilota. La propia conducci\u00f3n transmite mucha informaci\u00f3n y sensaciones que no pueden ser captados por la telemetr\u00eda, y adem\u00e1s, la confianza del piloto es un elemento clave para ganar la carrera. Para conseguir esos datos y esa confianza, es muy importante escuchar lo que el piloto tiene que decir sobre su experiencia. El objetivo es ofrecerle las sensaciones que busca y que le faciliten conducir de forma m\u00e1s c\u00f3moda\u00a0 y segura.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg\" \n   title=\"T\u00e9cnicos del Repsol Honda trabajando en las motos\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 66.694352159468%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg 900w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg\"\n                alt=\"T\u00e9cnicos del Repsol Honda trabajando en las motos\"\n                title=\"T\u00e9cnicos del equipo de Marc M\u00e1rquez trabajando en el Box Repsol Honda\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29072602\/00_box_repsol_honda_marquez_rc213v.jpg\" alt=\"T\u00e9cnicos del Repsol Honda trabajando en las motos\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>T\u00e9cnicos del Repsol Honda trabajando en las motos<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><br \/>\n\t<\/p>\n<h3>4. Trabajo en equipo<\/h3>\n<p>Antes de la carrera es momento de ponerlo todo en com\u00fan. Cada miembro del equipo da su opini\u00f3n sobre c\u00f3mo mejorar el rendimiento de la moto con el trabajo que se ha hecho durante el fin de semana. Todos los datos recabados son importantes y el criterio de cada uno de los t\u00e9cnicos ayuda a tomar las decisiones finales.\u00a0 El jefe de mec\u00e1nicos y el piloto son los que tienen la \u00faltima palabra, pero las decisiones se toman conjuntamente entre todos.<\/p>\n<h3>5. Recabar informaci\u00f3n de cara al futuro<\/h3>\n<p>La informaci\u00f3n obtenida por el equipo durante el GP, incluida la carrera, se acumula en un archivo que es enviado a la f\u00e1brica de Honda. All\u00ed los t\u00e9cnicos toman decisiones para mejorar la moto con una perspectiva m\u00e1s amplia y en vistas no solo al siguiente GP, sino a un periodo m\u00e1s amplio. Esta informaci\u00f3n es muy importante porque ayuda al desarrollo constante de la moto y permite a la Honda RC213V estar entre una de las m\u00e1quinas m\u00e1s punteras de la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Si\u00a0 se hace todo esto las posibilidades de ganar una carrera de MotoGP ser\u00e1n mucho mayores. No hay que subestimar todos los elementos que no se pueden controlar, como la suerte, el pilotaje y la motivaci\u00f3n de los pilotos o los cambios durante la carrera de las condiciones del asfalto. En estos casos el piloto y su destreza crecen en la influencia de sus posibilidades de ganar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trabajo de un GP no se limita al domingo de la carrera. Hay ciertas cuestiones que se deben tener muy en cuenta desde que se pone el pie en el circuito el mismo mi\u00e9rcoles. Todos los detalles deben estar minuciosamente cuidados si uno quiere ganar en una de las competiciones m\u00e1s apasionantes del  Mundo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136],"class_list":["post-90856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>5 Claves para ganar una carrera en MotoGP - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El trabajo de un GP no se limita al domingo de la carrera. 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