![\"Circuito](\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29073212\/Calafat_1981-2.png\")
<\/p>\nLa historia del Circuito de Calafat ha vivido episodios verdaderamente rocambolescos.<\/p>\n
Situado en l\u2019Ametlla de Mar, apenas a una treintena de kil\u00f3metros de Tarragona, fue el segundo circuito permanente espa\u00f1ol.<\/p>\n
Tras la inauguraci\u00f3n del Circuito del Jarama en 1967, hubo que esperar a 1974 para disponer, con \u201cCalafat\u201d, de una nueva pista permanente.<\/p>\n
Dise\u00f1ado y financiado por el Sr. Jordi Xiol junto a la suma de muchas peque\u00f1as aportaciones de aficionados catalanes al deporte del motor, tuvo un coste inicial de 30 millones de pesetas (180.000\u20ac).<\/p>\n
Su primer trazado tuvo una longitud de 2.550m.<\/p>\n
Sin embargo, su privilegiada situaci\u00f3n fue a la vez su gracia y su infortunio.<\/p>\n
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Aunque a un tiro de piedra de la Central Nuclear de Vandell\u00f3s, su trazado se sit\u00faa tambi\u00e9n a 1 minuto de la Urbanizaci\u00f3n Calafat, un enclave privilegiado en el centro de la Costa Dorada.<\/p>\n
Un abogado barcelon\u00e9s, Ram\u00f3n Mar\u00eda Veciana, consigui\u00f3 su paralizaci\u00f3n administrativa alegando que el ruido de los veh\u00edculos alteraba su descanso dominical.<\/p>\n
De esta manera, el circuito de Calafat estuvo paralizado la mitad de sus primeros casi 10 a\u00f1os de vida.<\/p>\n
Al demostrarse que el ruido que durante las competiciones llegaba hasta el domicilio del demandante no superaba el de un ciclomotor circulando por la vecina carretera general, el \u201cCircuito del Mar\u201d reabri\u00f3 en 1976.<\/p>\n
Sin embargo, en 1982 se cerr\u00f3 de nuevo, esta vez al sentenciarse que se hallaba construido sobre terrenos de calificaci\u00f3n r\u00fastica.<\/p>\n
Este estado pudo cambiarse a \u201czona de equipamiento\u201d al pasar la titularidad del mismo al Ayuntamiento de l\u2019Ametlla de Mar.<\/p>\n
![\"Foto:](\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29073212\/circuit_calafat_1_cingleres_wiki-2.png\")
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Se salv\u00f3 as\u00ed al \u00fanico circuito catal\u00e1n del momento. En 1978, la Generalitat de Catalunya asumi\u00f3 la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de su trazado hasta el actual de 3.250 m. Fue entonces cuando se a\u00f1adieron el \u201c\u00e1ngulo de la escuela\u201d y la curva \u201cparab\u00f3lica\u201d.<\/p>\n
Aquellas secciones dieron todav\u00eda m\u00e1s picante a un revirado circuito cuyo final de recta, en curva ciega y bajada que termina en un \u00e1ngulo agudo, es realmente pavoroso.<\/p>\n
En estos momentos la pista tarraconense no cuenta con la homologaci\u00f3n pertinente de la RFME para la disputa de competiciones de \u00e1mbito nacional.<\/p>\n
S\u00ed dispone de la correspondiente de la Federaci\u00f3n Catalana, y es un escenario perfecto para carreras locales, tandas para aficionados, training camps, cursillos de conducci\u00f3n y presentaciones de nuevos modelos a prensa.<\/p>\n
Es cierto que es uno de los trazados m\u00e1s cortos actualmente disponibles para la pr\u00e1ctica del motociclismo deportivo.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/29073213\/Calafat_1990-2.png\")
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No obstante, \u201cla pista del Mar\u201d es una de los m\u00e1s dif\u00edciles: su final de recta es solo para valientes. Las numerosas frenadas en curva y los virajes enlazados -como sus famosas \u201cesses de Calafat\u201d- lo convierten en un verdadero circuito escuela.<\/p>\n
Es dif\u00edcil encontrar una instalaci\u00f3n donde aprender de mejor manera la t\u00e9cnica para dominar circuitos de estilo \u201cstop and go\u201d: llenos de frenadas dur\u00edsimas y aceleraciones desde curvas cerradas.<\/p>\n
Con un ancho de pista de 10 m, sus 9 curvas a derechas, sus 7 a izquierdas y su recta de 600 m, dibujan un trazado \u00fanico: sinuoso, muy divertido y de los m\u00e1s t\u00e9cnicos y f\u00edsicos de Espa\u00f1a.<\/p>\n
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Foto de cabecera:\u00a0circuitcalafat.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La historia del Circuito de Calafat da para escribir un gui\u00f3n y hacer una serie con todas las aventuras que ha vivido el circuito. Aqu\u00ed os las contamos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[168],"class_list":["post-91322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cultura-motera","tag-salidas-y-rutas-en-moto"],"yoast_head":"\n