{"id":91573,"date":"2017-10-02T00:00:00","date_gmt":"2017-10-02T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/trabajo-box-lo-nunca-veras-la-tv\/"},"modified":"2023-02-24T10:03:50","modified_gmt":"2023-02-24T12:03:50","slug":"trabajo-box-lo-nunca-veras-la-tv","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/trabajo-box-lo-nunca-veras-la-tv\/","title":{"rendered":"Trabajo en el Box, lo que nunca ver\u00e1s en la TV"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>\n\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Tener+la+m%C3%A1quina+a+pleno+rendimiento+es+un+trabajo+constante&#038;url=https%3A%2F%2Fwww.boxrepsol.com%2Fes%2Fmotogp%2Ftrabajo-box-lo-nunca-veras-la-tv%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>Tener la m\u00e1quina a pleno rendimiento es un trabajo constante<\/p>\n<p>\t<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Puede que durante la retransmisi\u00f3n en TV de un Gran Premio hayamos podido ver a los t\u00e9cnicos del Equipo de Dani y Marc realizando algunas labores que podemos reconocer. Cambiar ruedas, repostar, preparar las motos antes de la carrera\u2026 Hay mucho m\u00e1s trabajo detr\u00e1s que no podemos ver, y que queremos compartir con vosotros.<\/p>\n<h3><strong>El montaje y desmontaje de piezas en una MOTOGP<\/strong><\/h3>\n<p>Cuando una MotoGP llega al escenario de un Gran Premio, lo hace irremediablemente necesitando ciertos ajustes. Despu\u00e9s de montar el propio Box, los t\u00e9cnicos del equipo se ponen manos a la obra para preparar la moto. Esto no es meramente un montaje puntual, sino que durante el GP y seg\u00fan se vayan desarrollando las pr\u00e1cticas, habr\u00e1 que cambiar piezas por el desgaste o para reemplazarlas por otras que se ajusten mejor a la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Los equipos tienen un centro de repuestos en el Motorhome<\/strong> que hace las veces de almac\u00e9n de piezas y punto desde el cual se monitoriza que las piezas est\u00e9n dentro del margen de uso recomendado. Cada vez que hay que echar mano a un repuesto, un t\u00e9cnico destinado en este centro busca la pieza y la lleva al Box para su recambio.<\/p>\n<p>En el caso de una ca\u00edda<strong>, los mec\u00e1nicos pueden montar una moto desde cero en menos de dos horas. <\/strong>Esto es gracias a que las m\u00e1quinas est\u00e1n dise\u00f1adas con una alta ergonom\u00eda de trabajo que permite acceso f\u00e1cil a la mayor\u00eda de piezas susceptibles de necesitar desmontaje, sustituci\u00f3n o ajuste. Otro elemento que facilita esta labor es que hay piezas que vienen pre-ensambladas de f\u00e1brica, como por ejemplo el motor.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05043907\/00_TEST_MAL_2017_REPSOL-8304-scaled.jpg\" alt=\"00_TEST_MAL_2017_REPSOL-8304\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3><strong>El mantenimiento de la moto<\/strong><\/h3>\n<p>Tener la m\u00e1quina a pleno rendimiento es un trabajo constante, sobre todo porque <strong>los componentes de una MotoGP est\u00e1n dise\u00f1ados para rendir mucho pero no para durar<\/strong>.\u00a0 Uno de los mec\u00e1nicos del equipo es el encargado de llevar las llantas al puesto de Michelin, d\u00f3nde se les montan los neum\u00e1ticos para tener las ruedas preparadas para un recambio r\u00e1pido. Tambi\u00e9n desmontan las suspensiones para revisar su estado y ajustarlas seg\u00fan las necesidades del piloto.<\/p>\n<p>En la TV adem\u00e1s, vemos que las motos est\u00e1n constantemente relucientes, y esto es gracias a que en la parte trasera del box junto a los camiones del equipo, se instalan unas fregaderas para limpiar y desengrasar las piezas.<\/p>\n<p>Sumemos a esto todo lo que es mantenimiento habitual: <strong>Cambios de aceite, repostaje, cambios de filtros, cambios de grupos de arrastre, discos o llantas y poner calentadores entre otras tantas labores cotidianas en el Box<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/serias-capaz-mantenimiento-una-motogp\/\">\u00a1Puedes aprender m\u00e1s sobre el mantenimiento de una MotoGP en este art\u00edculo!<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05043913\/00_TEST_MAL_2017_REPSOL-3026-scaled.jpg\" alt=\"00_TEST_MAL_2017_REPSOL-3026\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3><strong>La electr\u00f3nica de la MotoGP<\/strong><\/h3>\n<p>Despu\u00e9s de cada sesi\u00f3n, los mec\u00e1nicos vuelcan la <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/mejoran-los-sensores-la-electronica-rendimiento-una-motogp\/\">informaci\u00f3n recogida por los sensores<\/a> en el ordenador para valorar el rendimiento de la moto. Tambi\u00e9n se encargan de analizar los datos recogidos y en consecuencia ajustar la electr\u00f3nica de la moto programando los sistemas con la ECU. <strong>El ingeniero de datos es el principal responsable de este proceso <\/strong>que suele estar coordinado con el piloto. El objetivo es que se pueda acceder a un mayor control de los sistemas mediante el <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/sirven-los-botones-una-motogp\/\">uso de la botonera<\/a> junto al manillar.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05043919\/03Austin16MgpREPSOL_JOC6525-scaled.jpg\" alt=\"03 Austin 7, 8, 9 y 10 de abril de 2016; circuito COTA, Texas; Motogp; mgp; motogp\" itemprop=\"image\"  \/><\/p>\n<h3><strong>Un apoyo constante para el piloto<\/strong><\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de todo el trabajo relacionado con el montaje, ajuste y mantenimiento de la moto, el equipo t\u00e9cnico asiste al piloto en <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/5-claves-ganar-una-carrera-motogp\/\">organizar una estrategia para la carrera<\/a>. Comparten informaci\u00f3n y se encargan de mantener el espacio transitable y limpio para facilitar el trabajo de todos los asistentes. Finalmente, pero no por ello menos importante, <strong>el equipo del piloto es su principal apoyo moral, y como habitualmente vemos tras las carreras, \u00a1los primeros en celebrar la victoria por todo lo alto!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un fin de semana de GP no nos perdemos ni un detalle de lo que hacen los pilotos, pero el trabajo de los mec\u00e1nicos y t\u00e9cnicos es algo m\u00e1s discreto. Lo cierto es que todo el equipo trabaja sin parar en el Box, desde que llegan el mi\u00e9rcoles hasta bien terminado el domingo de carrera.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136],"class_list":["post-91573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Trabajo en el Box, lo que nunca ver\u00e1s en la TV - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En un fin de semana de GP no nos perdemos ni un detalle de lo que hacen los pilotos, pero el trabajo de los mec\u00e1nicos y t\u00e9cnicos es algo m\u00e1s discreto.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/trabajo-box-lo-nunca-veras-la-tv\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trabajo en el Box, lo que nunca ver\u00e1s en la TV - 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