{"id":92726,"date":"2020-04-24T00:00:00","date_gmt":"2020-04-24T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/sabes-recargar-bateria-agotada-forma-segura\/"},"modified":"2023-02-24T10:15:56","modified_gmt":"2023-02-24T12:15:56","slug":"sabes-recargar-bateria-agotada-forma-segura","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/sabes-recargar-bateria-agotada-forma-segura\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes c\u00f3mo recargar la bater\u00eda de tu moto de forma segura?"},"content":{"rendered":"<p>Intentar arrancar una moto con una bater\u00eda de coche puede \u201cfre\u00edrla\u201d. Te ense\u00f1amos a hacerlo de forma correcta y sin riesgos.<\/p>\n<p>Antes que nada ten en cuenta que si, al darle al bot\u00f3n de arranque, \u201cno hay nada\u201d de bater\u00eda, no se encienden las luces y ni siquiera se llega a insinuar el movimiento del motor de arranque, es posible que la bater\u00eda est\u00e9 muerta y no sea posible recargarla.\u00a0<\/p>\n<p>                    <a\n                        href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120516\/bateria-2.jpg\"\n                        data-index=\"0\"\n                    ><br \/>\n                        <img decoding=\"async\"\n                            src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120516\/bateria-2.jpg\"\n                            srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120516\/bateria-2.jpg 1280w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120516\/bateria-2.jpg 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el\u00e9ctrico de una moto\"\n                            data-title=\"\"><br \/>\n                    <\/a><br \/>\n                    <a\n                        href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg\"\n                        data-index=\"4\"\n                    ><br \/>\n                        <img decoding=\"async\"\n                            src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg\"\n                            srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg 1280w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/09120513\/fusible-2.jpg 480w, 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de un recipiente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/bateria-yuhasa-oficial-honda-2.jpg\" \n   title=\"bateria-yuasa-oficial-honda\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/bateria-yuhasa-oficial-honda-2.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 61.111111111111%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/bateria-yuhasa-oficial-honda-2.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/bateria-yuhasa-oficial-honda-2.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/bateria-yuhasa-oficial-honda-2.jpg 480w, 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\u00e1cido sulf\u00farico diluido.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido son bater\u00edas secundarias, lo que significa que pueden recargarse despu\u00e9s de que se hayan descargado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n existe una amplia variedad de bater\u00edas de litio para motos. Son m\u00e1s ligeras que las de plomo, resisten mejor la descarga y ofrecen otras ventajas, aunque no funcionan con la misma efectividad cuando la temperatura ambiente resulta demasiado baja, siempre por debajo de 0 \u00baC. En las bater\u00edas de gel se a\u00f1ade este elemento al electrolito con el fin de que se solidifique.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas primarias pueden descargarse solo una vez y despu\u00e9s hay que desecharlas, como algunos tipos de bater\u00edas de radio y linterna.<\/p>\n<p>En las bater\u00edas de plomo, el electrodo positivo est\u00e1 compuesto de di\u00f3xido de plomo y el negativo de plomo poroso.<\/p>\n<p>Cuando una carga el\u00e9ctrica (por ejemplo, los faros o un motor de arranque) se conecta a trav\u00e9s de la bater\u00eda, circula una corriente a trav\u00e9s del electrolito de la bater\u00eda y a trav\u00e9s de la carga externa.\u00a0<\/p>\n<p>Esto provoca que la bater\u00eda se descargue, lo que hace que la composici\u00f3n qu\u00edmica de ambos electrodos se transforme en sulfato de plomo.<\/p>\n<p>La sulfataci\u00f3n es una parte normal del funcionamiento de una bater\u00eda y tiene lugar cuando est\u00e1 descargada. Cuando se recarga la bater\u00eda, la sulfataci\u00f3n (sulfato de plomo) se vuelve a transformar en material activo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg\" \n   title=\"BOTON-START-HONDA\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 61.111111111111%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg 900w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg\"\n                alt=\"BOTON-START-HONDA\"\n                title=\"BOTON-START-HONDA\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054041\/BOTON-START-HONDA-2.jpg\" alt=\"BOTON-START-HONDA\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>BOTON-START-HONDA<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Si se deja descargada la bater\u00eda durante un tiempo, esta sulfataci\u00f3n se transforma lentamente hasta que no puede volver a transformarse en material activo, y as\u00ed, despu\u00e9s de la carga, la bater\u00eda no podr\u00e1 volver a ofrecer su rendimiento original.\u00a0<\/p>\n<p>Si la sulfataci\u00f3n es lo suficientemente grave, el veh\u00edculo no arrancar\u00e1. Este es el problema que normalmente recibe el nombre de sulfataci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para recargar la bater\u00eda, hay que pasar una corriente a trav\u00e9s de \u00e9sta desde una fuente externa de electricidad como un alternador, una dinamo o una unidad de carga.<\/p>\n<p>De esta forma, el sulfato de plomo vuelve a transformarse en los materiales originales: di\u00f3xido de plomo y plomo poroso.<\/p>\n<p>A medida que la bater\u00eda se carga, la electricidad comienza a descomponer (hidrolizar) el agua del electrolito en sus elementos constituyentes, hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno, que se liberan en forma de gas. Por este motivo las bater\u00edas liberan gases cuando se cargan.<\/p>\n<p>Si no usas habitualmente tu moto, una bater\u00eda convencional puede perder alrededor de un 5% su carga al mes.<\/p>\n<p>Aunque se suele creer que las bater\u00edas se descargan m\u00e1s con el fr\u00edo, en realidad es al contrario, y la tasa de auto-descarga por encima de los 25\u00baC es doble por cada 10\u00baC.<\/p>\n<p>As\u00ed, si le das poco uso fuera de temporada, y no utilizas un cargador con programa de mantenimiento, es conveniente circular de vez en cuando con ella.<\/p>\n<p>Pero en el caso de que quede algo de carga, puede que la moto no llegue a ponerse en marcha por falta de fuerza en el \u201cdemarreur\u201d.<\/p>\n<p>Si la bater\u00eda de la moto se ha descargado porque est\u00e1 algo deteriorada o por circunstancias externas, como estar mucho tiempo parada, puedes recargarla.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg\" \n   title=\"MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA\" \n   data-gallery-thumbnail=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg\"\n   data-gallery-title=\"\"\n   data-gallery><\/p>\n<figure>\n        <picture style=\"padding-bottom: 61.111111111111%; background-image: url(http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg);\">\n            <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg\"><br \/>\n            <img itemprop=\"image\"\n                data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg 900w\"\n                data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg\"\n                alt=\"MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA\"\n                title=\"MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA\"\/><br \/>\n            <noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/10054042\/MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA-2.jpg\" alt=\"MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA\"><\/noscript>\n        <\/picture><figcaption>MECANICO-MOTO-REEMPLAZANDO-BATERIA<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Por supuesto, es algo que puedes hacer t\u00fa mismo, pero con ciertas precauciones.<\/p>\n<p>Tras cerrar el contacto, y acceder al recept\u00e1culo donde se halla la bater\u00eda, lo mejor es desconectar los bornes, mediante un destornillador y\/o una herramienta adecuada.<\/p>\n<p>\u00a1Empieza siempre por el negativo (-), el cable de color negro, y sigue por el positivo (+), en rojo!<\/p>\n<p>Habitualmente, las bater\u00edas m\u00e1s modernas son \u201csin mantenimiento\u201d, y no precisan que se abran sus tapones para rellenar con agua destilada los vasos que la forman.<\/p>\n<p>Si no es as\u00ed, no olvides reponer los niveles antes de recargarla.<\/p>\n<p>En todo caso, es muy importante que el cargador sea el adecuado.<\/p>\n<p>Lo mejor es usar uno de los modernos \u201ccargadores inteligentes\u201d para moto.<\/p>\n<p>Si son del tipo Ctek u Optimate, eliminan el peligro de sobrecargas y deciden cu\u00e1nta corriente dan a la bater\u00eda en funci\u00f3n de su estado.<\/p>\n<p>Como cit\u00e1bamos, estos cargadores act\u00faan as\u00ed mismo como \u201cmantenedores\u201d de bater\u00eda.<\/p>\n<p>Los acumuladores de nuestras motos, (los de plomo pero, tambi\u00e9n a largo plazo, los nuevos de litio) agradecen estar siempre en torno al cien por cien de su carga.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de plomo se mantienen en mejor estado si est\u00e1n cargadas, y agradecen que se recarguen de manera suave, justo como hacen los dispositivos inteligentes.<\/p>\n<p>Efectivamente, dado que la intensidad de la carga no debe sobrepasar una d\u00e9cima parte de la capacidad total del acumulador, el proceso puede alargarse unas horas\u2026<\/p>\n<p>Y estos cargadores proponen, junto a las t\u00edpicas pinzas con muelle, unos cables que pueden dejarse fijos en los bornes de modo que queden accesibles al exterior y puedan \u201cenchufarse\u201d a diario o en caso de parada larga en tu garaje.<\/p>\n<p>Nunca enchufes el cargador a la red antes de conectar las pinzas de los cables del cargador a los bornes de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Tras desconectar el cargador de la red y retirar las pinzas, atornilla primero el cable positivo de la moto -recuerda, el rojo-. Termina con el negativo (-) negro para evitar, como en caso de la primera desconexi\u00f3n, cualquier posibilidad de cortocircuito.<\/p>\n<p>Una vez en marcha, si el alternador de tu moto carga correctamente, la bater\u00eda se repondr\u00e1 tras unos cuantos kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Foto cabecera: Al Ibrahim | Flickr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bater\u00edas son elementos que pueden llegar a resultar peligrosos.  Te ense\u00f1amos a recargarla de forma correcta y sin riesgos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[162],"class_list":["post-92726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vive-tu-moto","tag-cuidados-y-mantenimiento-de-la-moto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfSabes c\u00f3mo recargar la bater\u00eda de tu moto de forma segura?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u00f3mo puedes recargar la bater\u00eda de tu moto si se ha agotado. 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