{"id":93741,"date":"2021-04-08T00:00:00","date_gmt":"2021-04-08T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/se-hacen-los-ajustes-suspension-motogp\/"},"modified":"2023-02-24T10:31:32","modified_gmt":"2023-02-24T12:31:32","slug":"se-hacen-los-ajustes-suspension-motogp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/se-hacen-los-ajustes-suspension-motogp\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se hacen los ajustes de suspensi\u00f3n en MotoGP?"},"content":{"rendered":"<p>Hay muchos elementos que afectan a la hora de escoger la suspensi\u00f3n que usa un equipo en un GP: <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/reasfaltado-circuitos-ventajas-desventajas-la-competicion\/\">Las condiciones de pista<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/la-temperatura-y-el-asfalto-claves-en-la-eleccion-del-neumatico\/\">el neum\u00e1tico utilizado<\/a>, el feedback del piloto y los c\u00e1lculos de los ingenieros. Aunque la suspensi\u00f3n puede parecer un componente sencillo a primeras, lo cierto es que cuenta con una complejidad \u00fanica<strong>, tan solo la horquilla delantera cuenta con m\u00e1s de 300 piezas<\/strong>. En MotoGP las suspensiones son proporcionadas por <a href=\"https:\/\/www.ohlins.com\/\">\u00d6hlins<\/a>, una casa cuya producci\u00f3n se basa enteramente en estos componentes.<\/p>\n<p>Los cuatro t\u00e9rminos m\u00e1s importantes a la hora de referirnos a la suspensi\u00f3n son: <strong>Muelles, precarga, compresi\u00f3n y extensi\u00f3n<\/strong>. Es necesario un perfecto equilibrio entre todos estos conceptos y elementos para que la moto se comporte como queremos, adapt\u00e1ndose a las necesidades del piloto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg');\"><img title=\"Suspensi\u00f3n y lubricantes\" alt=\"Suspensi\u00f3n y lubricantes\" data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg 1280w\" data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063755\/00_lubricante_repsol_suspensiones.jpg\" alt=\"Suspensi\u00f3n y lubricantes\"><\/noscript><figcaption>Suspensi\u00f3n y lubricantes<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Muelles<\/strong><\/h2>\n<p>Los muelles son los componentes que se encargan de soportar el peso suspendido del conjunto. Necesitan una fuerza determinada para comprimirse, dependiendo de su dureza por lo que <strong>la selecci\u00f3n de un muelle espec\u00edfico depender\u00e1 de lo que piloto necesite en cada trazado<\/strong>. Los muelles se distinguen por la fuerza necesaria para su compresi\u00f3n, la cual se mide en Newtons \/ mil\u00edmetro, los habituales en MotoGP van de un rango de 8 a 12 N\/mm.<\/p>\n<p>Los muelles m\u00e1s duros ofrecen un mayor apoyo en frenada y se comprimen m\u00e1s lentamente. La contrapartida es que hacen que la moto sea m\u00e1s cr\u00edtica en inclinaci\u00f3n y castigan m\u00e1s el neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>Por otro lado, unos muelles blandos ofrecen menos estabilidad en frenada y podemos llegar a hacer tope de suspensi\u00f3n de frenadas fuertes con el peligro que conlleva. Eso s\u00ed, la moto ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil de domar cuando est\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/ajustes-seco-mojado-preparando-la-moto-todas-las-condiciones\/\">inclinada los muelles blandos suelen ser los preferidos cuando la lluvia hace acto de presencia en el circuito<\/a>.<\/p>\n<p>Para realizar el ajuste de muelles, basta simplemente con abrir las tapas en la horquilla delantera para sacar el componente e introducir uno diferente. La operaci\u00f3n se realiza en menos de 2 minutos <strong>y permite introducir muelles de diferente dureza en cada tubo para lograr un ajuste m\u00e1s preciso<\/strong>. En el caso del amortiguador trasero, el proceso es algo m\u00e1s largo y suele ser necesario tener un m\u00f3dulo completo ya listo para cambiar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg');\"><img title=\"T\u00e9cnicos del equipo Repsol Honda\" alt=\"T\u00e9cnicos del equipo Repsol Honda\" data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg 1280w\" data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063756\/00_tecnico_ohlins_box_repsol_honda.jpg\" alt=\"T\u00e9cnicos del equipo Repsol Honda\"><\/noscript><figcaption>T\u00e9cnicos del equipo Repsol Honda<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Precarga<\/strong><\/h2>\n<p>Llamamos precarga a la compresi\u00f3n que se realiza sobre el muelle con el conjunto en reposo. En otras palabras, <strong>se contrae ligeramente para evitar que alcance su extensi\u00f3n m\u00e1xima<\/strong>. Al aumentar la precarga conseguimos que el sistema necesite m\u00e1s fuerza para comprimirse, con lo que la suspensi\u00f3n tardar\u00e1 m\u00e1s en hundirse. Tambi\u00e9n <strong>podemos variar la precarga para modificar la altura del veh\u00edculo<\/strong> al cambiar la distancia del recorrido de amortiguador, que siendo de 130mm en una MotoGP, no es especialmente abundante.<\/p>\n<p>El ajuste de precarga se mueve dentro de unos l\u00edmites, al igual que cualquier otro elemento, por lo que, si nos vamos a pasar, es mejor cambiar los muelles por otros m\u00e1s duros o m\u00e1s blandos y tratar de ser m\u00e1s precisos.<\/p>\n<p>Durante los GP podemos ver a los t\u00e9cnicos realizando este ajuste en el box, <a href=\"https:\/\/www.boxrepsol.com\/es\/motogp\/herramientas-del-box-repsol\/\">usando unas llaves<\/a> en la parte superior de la horquilla que giran a un lado u otro dependiendo de si quieren aumentar o disminuir la precarga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg');\"><img title=\"Llave de ajuste de suspensi\u00f3n\" alt=\"Llave de ajuste de suspensi\u00f3n\" data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg 1280w\" data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05052941\/00_llave_ajuste_suspension.jpg\" alt=\"Llave de ajuste de suspensi\u00f3n\"><\/noscript><figcaption>Llave de ajuste de suspensi\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Compresi\u00f3n y extensi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Una vez tenemos los muelles que queremos y la precarga ajustada a nuestras necesidades, <strong>procedemos a realizar los ajustes de compresi\u00f3n y extensi\u00f3n<\/strong>. La suspensi\u00f3n reacciona comprimi\u00e9ndose cuando encontramos un bache, en la horquilla al frenar o en el amortiguador trasero al acelerar. Una vez comprimida la suspensi\u00f3n, el muelle siempre tratar\u00e1 de recuperar su posici\u00f3n original comenzando el proceso de extensi\u00f3n o rebote. Dependiendo del ajuste que estemos usando, la extensi\u00f3n se dar\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pidamente o m\u00e1s lentamente.<\/p>\n<p>El amortiguador dispone de un fluido en su interior que pasa por unas v\u00e1lvulas al comprimirse el conjunto. <strong>Mediante estas v\u00e1lvulas se puede determinar el ajuste de compresi\u00f3n y extensi\u00f3n<\/strong>, ya que si las cerramos mucho el fluido pasar\u00e1 lentamente, ralentizando el proceso y si las abrimos lograremos el efecto contrario. El ajuste es tan preciso que se puede establecer una velocidad para el momento de compresi\u00f3n y otra para la extensi\u00f3n.<\/p>\n<p>La velocidad de movimiento adecuada <strong>debe permitir que el neum\u00e1tico est\u00e9 en todo momento en contacto con el suelo, maximizando la adherencia de las gomas<\/strong>. Tambi\u00e9n influye a la hora de acelerar, frenar y cambiar el apoyo de la moto, con lo que un ciclo de compresi\u00f3n y extensi\u00f3n correcto es imprescindible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure><picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg');\"> <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg\" \/><\/picture>\n<picture style=\"padding-bottom: 66.666666666667%; background-image: url('http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg');\"><img title=\"T\u00e9cnico ajsutando la suspensi\u00f3n trasera\" alt=\"T\u00e9cnico ajsutando la suspensi\u00f3n trasera\" data-srcset=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg 480w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg 600w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg 900w, http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg 1280w\" data-src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg\" \/><\/picture>\n<noscript><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bxrepsol-pre.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/static\/2022\/08\/05063758\/00_tecnico_ajuste_repsol_honda.jpg\" alt=\"T\u00e9cnico ajsutando la suspensi\u00f3n trasera\"><\/noscript><figcaption>T\u00e9cnico ajsutando la suspensi\u00f3n trasera<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Al gusto del piloto<\/strong><\/h2>\n<p>Lo m\u00e1s importante a la hora de tomar decisiones con los ajustes de suspensi\u00f3n es que esta se adapte a las necesidades del piloto. <strong>No hay unos criterios de efectividad calculados<\/strong>, y dos pilotos pueden, sobre una misma moto, lograr tiempos iguales con diferentes configuraciones de suspensi\u00f3n. Todo depende del estilo de pilotaje, m\u00e1s o menos deslizamiento, diferentes sensaciones en frenada\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema de suspensi\u00f3n es uno de los ajustes m\u00e1s delicados en una MotoGP, ya que adem\u00e1s de la retroalimentaci\u00f3n de sensaciones tambi\u00e9n determina la geometr\u00eda del conjunto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[136],"class_list":["post-93741","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-campeonato-del-mundo-de-motociclismo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo se hacen los ajustes de suspensi\u00f3n en MotoGP? - Box Repsol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El sistema de suspensi\u00f3n es uno de los ajustes m\u00e1s delicados en una MotoGP, ya que adem\u00e1s de la retroalimentaci\u00f3n de sensaciones determina la geometr\u00eda.\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/motogp\/se-hacen-los-ajustes-suspension-motogp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfC\u00f3mo se hacen los ajustes de suspensi\u00f3n en MotoGP? 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