{"id":95370,"date":"2022-05-30T00:00:00","date_gmt":"2022-05-30T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/sin-categorizar\/luces-antiniebla-para-motos-como-y-cuando-utilizarlas\/"},"modified":"2023-02-27T06:24:44","modified_gmt":"2023-02-27T08:24:44","slug":"luces-antiniebla-para-motos-como-y-cuando-utilizarlas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pre.boxrepsol.com\/es\/vive-tu-moto\/luces-antiniebla-para-motos-como-y-cuando-utilizarlas\/","title":{"rendered":"Luces antiniebla para motos: \u00bfc\u00f3mo y cu\u00e1ndo utilizarlas?"},"content":{"rendered":"

La normativa Euro5<\/a> no obliga a que las motos incluyan luces antiniebla<\/strong> entre su equipamiento de serie y de acuerdo a ella su uso es opcional para los conductores de motocicleta en todo tipo de v\u00edas. Por tanto, en ning\u00fan caso las luces antiniebla en las motos son obligatorias y su utilizaci\u00f3n queda a la elecci\u00f3n de cada motociclista. Lo que s\u00ed est\u00e1 demostrado es que este tipo de iluminaci\u00f3n es un aporte importante a la seguridad cuando se circula en moto con condiciones climatol\u00f3gicas adversas<\/a>, siendo una ayuda que nunca est\u00e1 de m\u00e1s.<\/p>\n

Aunque cada vez hay m\u00e1s motos que ofrecen la posibilidad de montar luces antiniebla, hasta ahora muy pocas las incluyen entre su equipamiento de serie. Adem\u00e1s, estas suelen estar catalogadas como premium y en las listas de precios se encuentran entre las m\u00e1s caras.<\/p>\n

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Un aspecto importante que hay que tener en cuenta cuando las luces antiniebla son opcionales<\/strong> es que en muchos casos es una reforma que la marca de la moto ha homologado con anterioridad, y es suficiente con instalarlas en un taller autorizado para poder utilizarlas legalmente y pasar la ITV sin problemas. En el caso de que la marca no haya realizado la correspondiente homologaci\u00f3n o de no ser una opci\u00f3n, ser\u00e1 necesario realizar el correspondiente proceso administrativo para su homologaci\u00f3n y legalizar as\u00ed su utilizaci\u00f3n una vez instaladas. De todos modos, lo m\u00e1s adecuado es asesorarse debidamente porque cada fabricante tiene sus propias reglas al respecto e incluso pueden variar dependiendo del modelo de moto.<\/p>\n

\u00bfDe qu\u00e9 color son las luces antiniebla?<\/strong><\/p>\n

De acuerdo a la normativa actual, todas las motos debidamente autorizadas pueden llevar luz antiniebla en la parte delantera y tambi\u00e9n en la trasera. En el caso de la parte delantera<\/strong> est\u00e1 permitida la instalaci\u00f3n de uno o dos faros antinieblas que emitan luz de color blanco o amarillo, a excepci\u00f3n de los sidecares, en los que solo puede ser blanco. Las luces de color blanco tambi\u00e9n son llamadas auxiliares, de corto alcance o adicionales. En la parte trasera<\/strong> las motos tambi\u00e9n pueden montar uno o dos elementos luminosos, pero en su caso la luz que emitan debe de ser roja. Al respecto hay que se\u00f1alar que muy pocas motos incorporan luz antiniebla trasera. Por supuesto, hoy en d\u00eda todos los faros antiniebla ya incluyen tecnolog\u00eda LED<\/strong>.<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1ndo est\u00e1 permitido circular en moto con las luces antiniebla encendidas?<\/strong><\/p>\n

La normativa advierte que las luces antiniebla delanteras pueden encenderse no solo cuando hay niebla. Del mismo modo pueden utilizarse en otras situaciones como nevadas, fuertes lluvias e incluso al atravesar nubes de polvo o de humo.<\/p>\n

Por otro lado y con independencia de las condiciones meteorol\u00f3gicas, las luces antiniebla delanteras pueden activarse de noche en carreteras solitarias de monta\u00f1a en moto<\/a> con una anchura inferior a 6,50 metros y que tengan muchas curvas consecutivas.<\/p>\n

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En el caso de llevar luces antiniebla traseras, estas solo se podr\u00e1n encender cuando la niebla sea muy densa. As\u00ed podremos advertir de nuestra presencia a los veh\u00edculos que nos siguen y tambi\u00e9n les ayudaremos a que adivinen mejor el trazado de la carretera.<\/p>\n

Las luces antiniebla delanteras y traseras deben apagarse en el momento en el que se recupere la correcta visibilidad, con el fin de no deslumbrar a los conductores de los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario y tambi\u00e9n a los que vienen detr\u00e1s de nosotros.<\/p>\n

Utilizar de manera incorrecta las luces antiniebla, as\u00ed como la luz de cruce o de carretera, puede suponer una multa de 200 euros<\/strong>, aunque no conlleva p\u00e9rdida de puntos del permiso de conducir.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo hay que instalar las luces antiniebla delanteras en una moto?<\/strong><\/p>\n

Las luces antiniebla delanteras deben ser instaladas como dispositivo de alumbrado adicional, y siempre se deben montar por debajo del grupo \u00f3ptico principal. Si es un solo faro deber\u00e1 colocarse en el plano longitudinal medio de la moto, y si son dos se deber\u00e1n instalar a ambos lados y de manera sim\u00e9trica al mencionado plano longitudinal medio.<\/p>\n

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En el caso de que nuestra moto no haya sido homologada por su fabricante para montar luces antiniebla, hay que tener en cuenta que cualquier elemento, dispositivo o sistema independiente de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n est\u00e1 sujeto a las directrices marcadas en el Manual de Reformas de Veh\u00edculos<\/a> y\u00a0<\/strong>conlleva pasar una homologaci\u00f3n,<\/strong> es decir, certificar las posibles reformas realizadas. Por reforma se entiende \u201ctoda modificaci\u00f3n, sustituci\u00f3n, actuaci\u00f3n, incorporaci\u00f3n o supresi\u00f3n efectuada en un veh\u00edculo despu\u00e9s de su matriculaci\u00f3n, que o bien cambia alguna de las caracter\u00edsticas del mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos en el Real Decreto 2028\/1986, de 6 de junio. Este t\u00e9rmino incluye cualquier actuaci\u00f3n que implique alguna modificaci\u00f3n de los datos que figuran en la tarjeta de ITV del veh\u00edculo\u201d.<\/em><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se homologan las luces antiniebla de la moto?<\/strong><\/p>\n

Por supuesto, todos los elementos que montemos en una moto deben llevar la correspondiente marca de la homologaci\u00f3n europea<\/strong>. Adem\u00e1s, las luces antiniebla siempre tienen que estar acompa\u00f1adas de un interruptor independiente del resto de interruptores de la moto.<\/p>\n

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Para homologar unas luces antiniebla hay que\u00a0realizar un proceso administrativo similar al de otras reformas y estos son los cuatro requisitos:<\/p>\n